Bejegyzések
Kérjük, küldjön SMS-t vagy tanulmányi dokumentumokat, valamint .jpg formátumú fényképeket, hogy segítsünk Önnek a jelenlegi e-mail címéről. Ezután az új mezőny Madridba indul, amely körülbelül három szintet foglal magában, Vitoria-Gasteiz-Maeztu és az Izki Pure Playground, Logroño és az Alto de Moncalvillo, valamint Villarcayo és Picón Blanco útvonalon. Mind az Alto de Moncalvillo, mind a Picón Blanco a korábbi Los Angeles-i Vuelta debütálását Primoz Roglic (2020), illetve Rein Taaramäe (2021) révén érte el. A Los Angeles-i Vuelta a España élőben közvetíthető a tévében, és online is nézhető lesz az Eurosporton. A Spanyolországon kívüli látogatók a Teledeporte privát csatornáján keresztül követhetik az élményt és a teljesítményt, amely más szezonokra is megkapta a jogokat. Az Alpecin-Deceuninck esetében a csoporttal kapcsolatos információk nagy része még nem ismert 2024-re vonatkozóan, csupán Conci részvételét erősítették meg a Giro d'Italián, Philipsen részvételét pedig a Journey de France-on.
- Az új csapat 2025-ben is erős lesz Noemi Rüegg WorldTour GC-jével, és itt győzelmet arathat a Touron, valamint Lotta Henttala győzelmét is elnyerheti a Trofeo Marratxi-Felanitx-on.
- „Egy profi csapatot oktató edzőtáborba vinni kreatív, merész és bátorságot tükröző feladat.”
- A nemzetbajnokság pályájának tartalmaznia kellene egy alternatív szakaszt Hulst nyugati oldalán, Omroep Zeeland központtal.
- Csak néhány az új kerékpárosok közül, akik győzelmet arathatnak: Pogačar, Roglič, illetve a 2023-as bajnok Sepp Kuss a Team Jumbo-Vismából.
Primoz Roglic az utolsó Vuelta győzelmét is kiváló spanyolországnak tekinti?
Videókat, rekordokat, teljesítményeket és a győztesek szavait weboldal megtekintése is megtalálod a zsúfolásig megtelt EUROTRASH csütörtökön. Az Unipublic bemutatta a La Vuelta legújabb állomását kedden, december 19-én. Portugáliából indul, ahol Lisszabon, Oeiras és Cascais állnak az első néhány helyen. Ez lesz a második alkalom a történelemben, hogy Portugália versenyez a La Vuelta nagy rajtján, miután a portugál finanszírozás 1997-ben megszervezte az új verseny első nemzetközi nagy rajtját.
A megerősített Zeeland városában található új, technikai pályát az éves Vestingcross ihlette, de a szervezők „több ezer káprázatos újdonsággal” érkeztek, állapították meg. A női versenyben nyolc alacsonyabb közösség kapott meghívást a Gent-Wevelgem versenyre. Az EF Education-Oatly, a VolkerWessels, valamint a Lottery Ladies és hasonlók a tavaszi verseny elején indulnak, a női WorldTeam csapatok mellett. Nincs Gent-Wevelgem „szabadkártyás” pálya az Unibet Tietema Rockets számára – Tudor és Q36.5 is indul a Tetema Tetema csapatánál. A Gent-Wevelgem hét „szabadkártyás” pályát küldött a 2025-ös versenyre, de nem a francia benevezett holland csapatba az Unibet Tietema Rocketstől. A Tudor és a Q36.5 Expert Cycling csapata rajthoz állt az új 2025-ös Gent-Wevelgem versenyen.
- Az új négy elöl lévő játékos hasznosnak bizonyult, és több mint hat percnyi befizetést sikerült összegyűjtened, de a nyereményedet sosem pörgethetted meg igazán.
- Egy hosszú átszállás Spanyolország északnyugatibb pontjára következik, majd néhány erős vezető után Galícia félreeső, dombos vidékéről, elkezdheti a hónapot a Vueltán, a Manzaneda-hegy hosszú, nyüzsgő emelkedőjén. Az 1. lépéstől a 13. szakaszig minden favoritot megérthet.
- A csata szervezője, a Flanders Classics két „jobbkártyás” opciót is kínál a belga Flanders-Baloise és a Wagner Bazin WB csapatoknál.
- Visma
Hegyek csoportja
Nagy az esélye annak, hogy egy szökésben lévő kategóriában indulsz, így már a kezdetektől fogva „teljes üzemanyaggal” indulsz, és eltávolodsz a pelotontól. Az előző lejtős szakasz után az all round kategória jobb lesz, így a szökésben lévő kerékpárosoknak főként az új sprintercsapatokkal kell óvatosnak lenniük. Tehát ez a szakasz, amely a klasszikus és a hegyi versenyek kombinációja, a galíciai Padrón városában kerül megrendezésre, és 166,4 kilométert ölel fel.
1. szakasz: Lisszabon – Oeiras (ITT), 12 km
Mads Pedersen, Arnaud De Rest, Maxim Van Gils és Richard Carapaz a franciaországi délkeleti verseny évének első eseményéről beszéltek. „Azáltal, hogy a szabályokat az UCI WorldTour és az UCI női WorldTour hozzájárulásához igazítjuk, a szervezők, a motorosok és a szurkolók biztosak lehetnek abban, hogy ezekben a nagyszerű versenysorozatokban minden verseny egy képzett csapatot fog össze a világban” – mondta David Lappartient, az UCI elnöke a módosításról. A 2025-ös európai országos versenyek eredeti szakasza szerdán kezdődött a Volta a los Angeles Valencia megye polgármestere, Premi Banc Sabadell és az Etoile de Bessèges – Trip du Gard alkalmából.
Itt szerezte meg Alberto Contador, negatív mérleggel a vezető mezében, a 2014-es Vuelta új, huszadik szakaszát, közvetlenül Chris Froome előtt. Az Egyesült Arab Emírségek Team Emirates-XRG csapatában először száguldva Narváez alig várja, hogy letegye névjegyét az új, 170 km-es időtávon, és megtartja vörös, kék és vöröses országos győztes mezét. Ennek eredményeként az új, nemrég megkoronázott „Willunga Hill királya” folytatta ausztráliai versenypályáját. A menetelés során igyekezett egy első osztályú összeállítást létrehozni három helytől távol, Narváez segítőkésznek bizonyult honfitársával, a WorldTour-szakértővel, Cepedával és a fiatalabb Ramírezzel szemben, mivel az utolsó kilométerek már a szemünk előtt voltak. Az új csapat a peloton felé csapott, és a két szint többször is kialakult, de egy idő után az új csoportok ismét együtt jelentek meg.
Az új útvonalnak jelenleg tényleg csak egy lakóparki szakasza van, és néhány hegyi szint is van rajta. Összesen a kerékpárosok mindössze 1082 kilométeres távot tesznek meg ebben az első hónapban a Los Angeles-i Vuelta után, amely több országon is átível. Ha sikerül teljesíteniük a két következő besorolású emelkedőt az új szakaszban, és csoportjaik elérhetik az új kitörést a bal oldali lakóparki szakaszokon, akkor egy királyi száguldásra számíthatunk Santanderben 141,5 km után. A Vuelta an excellent España első hegyi szakasza 1549 yardos magasságban zárul az Extremadura lejtőin. Az új csata elején a legújabb mezőny gyakran a legújabb Puerto del Cabezabellosával (második kategória) és az Alto de Piornallal (ti. kategória) küzd meg. Az ilyen típusú emelkedők, amelyek az első 50 kilométeren találhatók, kiváló lehetőséget kínálnak a jó hegymászóknak a kitörésre, és taktikai alternatívákat kell kidolgozniuk a legújabb GC-versenyzők számára a finálétól kezdve.
Amikor visszament a helyszínre a megfigyelővel, a srác rájött, hogy korábban már balesetet szenvedett. Van Aert észrevette, hogy szinte az egész verseny alatt szakadás volt a nadrágján. Egyértelmű volt, hogy nagy rés van a bal nadrágján, a srác pedig csak akkor vette észre a szakadást, amikor később ruhát váltott. Narváez belerúgott a közepébe, amikor bejelentette az új futamát, és tudta, hogy a hosszú hazaút Ecuadorba már megérte. További nagyszerű teljesítményt nyújtva, az El Playón de Bay area új pilótája lezárta harmadik nemzeti identitását, és most piros-kék-piros bajnoki mezben tér vissza Európába.
Köszönetnyilvánításunk óta Van Aert bemutatta a látványtervét néhány félénk diáknak a kilátással együtt. Freire eltűnése gyorsan véget ér, mivel a Guardia Municipal felfedezi, amelynek állítólag sikerülnie kell. Az El Diario Montañes új javaslatai alapján Freire kedden önként elhagyta a családját.
A Tudor Professional Bicycling és a Q36.5 Specialist Cycling, Julian Alaphilippe és talán Tom Pidcock legújabb csapatai elfogadták a jelentkezést, azonban az Unibet Tietema Rockets nem kapott jó „szabadkártyát”. Nagyon valószínűnek tűnik, hogy a Jayco AlUla WorldTour csapathoz kerül, mivel az Axel Merckx vezette Hagens Berman Jayco csapat idén hivatalosan is Jayco AlUla csapatának számít. A legújabb WorldTeam már rendelkezik a kontinentális csapattal, de Hagens Berman Jayco hivatalos UCI-csapattá való kinevezésével a kerékpárosokat a két szervezet között lecserélhetik. „Már a céltól az új kapcsolót vezettem, és láttam, hogy eltűnt” – mondta Van Aert a VTM Nieuwsnak a kiszállása során. Kiderült, hogy Van Aert szeme a világbajnokság utolsó körében, a Liévinben esett le, nem pedig ő maga.
Fiatalosabb sofőrosztály
A Vuelta a good España első „hetét” egy nehéz lejtős szakasszal zárják a Sierra Nevada felől. Motrilból, a 244 yardos szakaszon az új kerékpárosok általában először a legújabb, 1498 méter magas El Purche-t, egy első osztályú emelkedőt veszik fel. Ezt követi az Alto de Hazallanasból induló újabb dupla emelkedő (és egy első osztályú emelkedő), mielőtt egy körülbelül ötven kilométeres kiindulópont következik, ahonnan 675 yarddal lejjebb jutnak Granadába. A rekord 23. alkalommal a saját Vuelta a España egy szakasza gyakran a Lagos de Covadonga-n található. Ahhoz, hogy elérjék az új hegyi tavakat, az új kerékpárosoknak Luanco-i rajt után két első osztályú emelkedőt, a Fitut és a Llomenát kell megmászniuk.
Az állomás első három háza dombos és hegyes is lehet, valamint egy extra kategóriás és egy negyedik kategóriás emelkedő is előfordulhat. Bár nem, a legújabb felület a végére elmegy, az utolsó 40 kilométeren nagyrészt sík. Az új motorosok általában egy sík, 12 kilométeres csatornát küzdenek meg a pénzdíjban, Lisszabontól Oeirasig. A legújabb szervezők általában több megállapodást is kötnek az év után, hogy az új cyclo-cross közösségi címeket „olyan eseménnyé tegyék, amilyet még nem láttál”. Aki vasárnap ott akar lenni, annak 35 eurót kell fizetnie a 24 órás jegyért.