Blogok
Andretti, Search, Lauda, Fittipaldi és Reutemann is meglátogatták a károkat, és addig nem voltak hajlandók elkezdeni, amíg teljesen meg nem javították; és végül meg is javították; mivel a csata valójában pontosan azután történt, hogy tervezték. 1979-ben Monzába került a változás, kifutó szakaszt adtak az új Curva Bonne-hoz, és Lesmo oldalai, valamint a dal is naprakész. Scheckter, aki ma a Ferrarival vezet, megszerezte az új csata és a pilótabajnoki cím díját. A Milánótól nem messze található Monza a leggyorsabb pálya az F1-es naptárban, ahol az autók átlagosan több mint 260 km/h-s sebességgel haladnak körönként. A legújabb Ferrari-táborban laza a hangulat, amikor feltörekvő sztár vagy, és a címvédő Niki Lauda vezeti az új pilótabajnokságot, a csapat pedig az új konstruktőri bajnokságot. Fittipaldinak és az argentin Carlos Reutemannnak nyernie kellett, hogy kipróbálhassák magukat az új bajnoki címért folytatott küzdelemben.
Sportfogadási tippek – A mennyekbe sportesemények
- Stirling Moss már nem indulhat a tornán, Fangio pedig egy rendezetlen ügy miatt lemondott.
- Bergamo Milánótól északra található, és gyönyörű bérleti díjakat kínál egészen alacsony áron.
- Ez a program az 1955-ös tudáshoz igazodik, a Fangio miatt tervezett autópályán, és ez az utolsó verseny, amelyet a Mercedes gyári erőforrása az Algoritm You keretein belül 2010-ig versenyképesnek tart.
- Az egyetlen valódi tényező az, hogy a Curva Sud valójában kissé északabbra tért.
- Max Verstappen erősen eltért a korábbi hírnevétől, azonban a pole pozícióból induló Carlos Sainz ügyesen megvédte első helyezését.
Remo Venturi a Bianchi ikerautón, a már-már nem unalmas rajt ellenére. Az új olasz bajnok is megdöntötte a leggyorsabb kört (ez egy archívum), de hamarosan egy gyújtáskábel szakadás miatt lelassulnak, és kénytelenek lesznek megállni. Mivel az év egyik legerősebb pályája, érdekes lesz megfigyelni, ahogy az új generációs autók kezelik az új dalt, amelyek célirányosan épített alsó szárnyakkal és lecsupaszított hátsó lökhárítóval rendelkeznek, amelyeket az előző generációkban használtak.
A legújabb Olasz Nagydíjat érdemes nemzetközi csoportoknak ajánlani, például Olaszország második legnagyobb városának, Milánónak. A hatékony vasútvonalaknak és a nemzetközi repülőtéri termináloknak köszönhetően Monza elérése nem nehéz, bárhonnan is indulnak. Azok számára, akik Milánóba szeretnének utazni, és sietniük kellene Monzával, ez az útmutató segít megszervezni az utazási terveiket, és gondoskodni arról, hogy az utazásuk zökkenőmentesen történjen.
2000-en nézték a pálya változásait, miután azóta is ott maradtak; a legújabb Variante Rettifilo-t egy kétrészes sorozathoz fejlesztették ki egy körülbelül három sportfogadási tippek kanyarból álló sorozat helyett. Az új versenyszezon tragikusan indult, mivel a Variante della Roggia első szakaszában történt baleset miatt egy pályabírót elütöttek a közvetlen közelről, és a német Heinz-Harald Frentzen Jordanjának laza kormánya elütötte. A 33 éves Paolo Gislimberti a helyszínen kapott egy középmasszázst, de később belehalt sérüléseibe. Még magabiztosabban fogalmazva, az új évtized is nagy sikerrel indult a Ferrari sikereivel, megnyerve a 2000-es és a 2002–2004-es szezont. 1989-ben Prost győzelmet aratott, miután a Honda rendszere Senna McLarenjében lejárt; de Senna a következő szezonban megszerezte a győzelmet.
A déli afrikai nagydíj határidő-hosszabbítást jelentett be a Formula 1-es lépésének becsléseinek terjesztésére.
Ő a női motorsport és egy még változatosabb világ erős támogatója. Az energia azonban sok zavart keltett a rajongók között, és érdemes megjegyezni a jövő évi szabályokat, hogy egy izgalmas esemény rajtrácsa ugyanúgy illeszkedjen, mint az időmérő edzésének rajtrácsa. A 2024-es F1-es évben a 4. állomáson számos olyan funkciót mutattak be, amelyek minden időmérőn elérhetők, és minden élményért versenyezhettek.
Ennek ellenére rendkívül fontos volt a légellenállás minimálisra csökkentése ezen a legalacsonyabb leszorítóerővel rendelkező, rajongók által kedvelt pályán. A légellenállás is fontos szerepet játszik a vasárnapi versenyen, az egyenesekben, például Monzában, elhúzva. Carlos Sainz az előző évben nagyon közel járt a győzelemhez, 0,415 másodperccel lemaradva a 2020-as Olasz Nagydíj győzelmeitől, de útközben megőrizte dobogós helyezését. 2021-ben ugyanezen a pályán mi is az első és a második helyen álltunk, miután Daniel Lando előtt megszerezte legnagyobb győzelmét. Most már összegyűjtöttük a három kulcsfontosságú főszereplőt, akikkel megküzdhettek, néhány szóval Landotól, Danieltől és Andreas Seidltől a 2009-es nagydíj előtt, valamint a saját tippjeinkkel arról, hogy mire kell figyelni és mit érdemes viselni.
- Carlos Sainz az előző évben egész bensőséges viszonyban volt, a 2020-as Olasz Nagydíjon 0,415 másodperccel lemaradva a győzelemről, de a dobogós helyezést megvédte.
- A pályán betolakodó útvonalon haladva csak a fő egyenesen haladj a Parabolicáig, amit nem tudsz kihagyni. Jobbra kanyarodva a mitikus monzai erdőbe juthatsz.
- Az Omio repülőtéren vagy a helyszínen foglalt jegyek ára körülbelül 5 eurótól kezdődik, ha a Linate repülőtérről Milánó Centrale állomásra közlekedő transzfert veszel fel, míg Malpensán keresztül 8 euróba kerül.
Az autózást is érdemes megfontolni, de a helyi pálya látogatói meglehetősen zsúfoltak a versenyhétvégén, és nincs sok parkolóhely a verseny helyszínén. 1961-ben visszatért a közös pálya, de új katasztrófa várt rá. Két Ferrari-üzemeltető, a Mountain és a német Wolfgang von Travel csatlakozott a legújabb versenyhez, hogy megpróbálkozzanak az új versenyen.
A legfrissebb időjárás-előrejelzések szerint Monzában borongós és felhős idő várható, csökkent csapadékveszély és gyenge széllökések jellemzik. A verseny kezdetére várhatóan 32 Celsius-fok lesz a hőmérséklet. A Ferrari leendő versenyzője, Lewis Hamilton a hatodik helyen kezd, az új FP3-as pilóta bevallotta, hogy "nagyon bosszankodott", mert nem hozta össze a legjobb formáját. A McLaren ingyenesen előfizethető partnerprogramot is kínál, amely átfogó, tartalmas és a rajongóknak szóló motorsport-programokkal hozza közelebb a McLaren rajongóit a csapathoz. Lehetetlen, hogy ilyen közel vigyünk titeket Milánóba anélkül, hogy új cuccokat adnánk nektek. Ráadásul ez a trendi napok kezdete – az új Milánói Fashion Day szeptemberben lesz -, valamint a tavalyi monzai győzelmünk új esküvője.
Stewart végzett az élen, és nyolcszázaddal verte meg Rindtet egy extra futam után. Az új öt ember mindössze két tizeddel volt egymástól elhúzva. Rindt talán nem fájdalom miatt hunyt el, hanem azért, mert nem védte megfelelően az ülésszerkezetét, és a futómű felvágta a száját. Rindt lett az egyetlen posztumusz világbajnok, miután a Ferrari pilótája, Jacky Ickx nem előzte meg Rindtet. Ickx csapattársa, Clay Regazzoni nyerte az új versenyt, és 28 másodperccel a vezetés megváltozott.
A stresszmentes érkezés érdekében előre foglaljon fuvart, a Kiwitaxi.com nemzetközi repülőtéri transzfer szakértőivel, a sofőrrel együtt, aki a rendelkezésére áll. Az Ön igényei szerint többféle autótípust kínálnak, a prémium kategóriás autóktól a luxus szedánokon át a 16 személyes minibuszokig. A repülőtérről buszok, taxik és vonatok szállítják az utasokat Milánó központjába, gyakran a fő állomásról, a Milano Centrale-ról távolodva. A repülőtéren vagy az Omio-n keresztül lefoglalt jegyek ára körülbelül 5 eurótól kezdődik a Linate repülőtérről Milánó Centrale-ba tartó buszjárat esetében, amely 8 eurótól kezdődik, ha Malpensából indul.
Az F1 Knowledge biztosítja a szobafoglalást a legkeresettebb milánói szobákban a vasárnapi versenyre, és a szállodából a monzai versenyre való oda-vissza transzfer is benne lesz a foglalásban. Jelenleg a legújabb NYX Milan, Hilton Milan és Hyatt Centric Milan Centrale szállodákban foglalhatók szobák a 2025-ös Olasz Nagydíjra. Az új monzai F1-es transzferbusz, amely összeköti a parkolót és a versenypályát, benne van a 100 eurós árban, így egy nagyszerű, háromlépcsős kijáratú szolgáltatást kaphat. A monzai versenyhez legközelebbi megálló Biassono-Lesmo, 200 méterre a Lesmo-i repülőtértől, és egy Milánói Porto Garibaldi vonattal is összeköttetésben áll.
A Thru Madonna delle Nevi úton található, mindössze 390 méterre az Északi Kaputól, így az egyik legközelebbi a versenypályán. A Monza megálló Monza városközpontjában található, a pályán 6,6 kilométerre. A szokásos S8, S9 és S11-es vasútvonalak a legújabb Milánóból induló megálló, amely 20 percen belül Monzába visz, és legalább fél órát eltölthet. Fontos, hogy az út elején ellenőrizd a szolgáltatásukat. Nézd meg a lila vagy narancssárga metróállomásokon található állomásokat, és szállj fel buszokra és villamosokra. Győződj meg róla, hogy minden átszálláskor akár 90 perc utazásra is készen állsz.
Mivel az új pályatípus egy döntött konfigurációnak tűnt, amelyet ösvényépítéssel kevertek, az 1962-es szezon előtti szezonban a cél kizárólag az utcai pályára összpontosít, ami hasonló az új dal modern formájához. Ezután a teljes gázadás szakaszban a járművezetők ismét a fékekre támaszkodnak, miközben drasztikusan le kell lassítaniuk autóikat a következő sikánban, a Variante della Roggia-ban. Ez a sikán a 2. piac kezdetét jelenti, és olyan autókat igényel, amelyek biztonságosan megállnak, miközben agresszívan átvágnak a legmagasabb szegélyeken. Miközben a járművezetők felállnak, le kell lassítaniuk az alap sikánra, a Variante del Rettifilióra, ahol gyakran vadul áthajtanak a szegélyeken, hogy újrahangolják a versenypályát.